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目前市场上蓄电池的品牌很多,各厂家生产的蓄电池也有不同的标号。
汽车用铅蓄电池的型号都是按照一定标准来命名的,在国内市场上使用的蓄电池型号主要是按照***以及日本标准、德国标准和美国标准等命名的。
***蓄电池
以型号为6-QAW-54a的蓄电池为例,说明如下:
1.6表示由6个单格电池组成,每个单格电池电压为2V,即额定电压为12V;
2. Q表示蓄电池的用途,Q为汽车启动用蓄电池、M为摩托车用蓄电池、JC为船舶用蓄电池、HK为航空用蓄电池、D表示电动车用蓄电池、F表示阀控型蓄电池;
3. A和W表示蓄电池的类型,A表示干荷型蓄电池,W表示免维护型蓄电池,若不标表示普通型蓄电池;
4. 54表示蓄电池的额定容量为54Ah(充足电的蓄电池,在常温以20h率放电电流放电20h蓄电池对外输出的电量);
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启动时有异响
由于蓄电池放电能力变弱,启动机运转不良而发出吱吱声,这种情况在低温下尤为明显,因为天气冷,蓄电池的活性也会降低,而天气转暖之后这样的情况会改善或是消失,所以很多车主不以为意。
观察口变化
很多免维护蓄电池上都有一个观察口,有一个灯显示蓄电池工作是否良好,绿色则为良好,黑色则需要更换蓄电池,不过也有部分车主反映这个灯不靠谱,明明绿色也无法启动车辆,姑且作为个参考吧。 蓄电池故障警报灯亮了 这个就没什么说了的,故障灯直接就在提醒你了。你就真的要去4S或者维修店去检查更换一下了。 怠速时,大灯变“蜡烛” 比如等红灯或者临时停车时,突然发现你的大灯突然变暗。这是因为怠速时,发动机的充电功率下降,如果此时蓄电池不给力,同时还要给车内用电设备供电的话,那么车外大灯的配给电量就会大幅下降。
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当你遇到以下情况的时候,很遗憾的告诉你, 你的蓄电池离更换不远了:
车子比平时更难启动
在没有其他因素时,如果你突然发现爱车启动困难了,可能就是电池即将报废的前兆。当然冬季还有一种情况,就是所谓的冬季冷启动困难。这就要看你的爱车究竟是新车还是已经差不多到电池报废的时候了。汽车蓄电池需要保养的其实不多,简单的方面包括:固定好电池,并把接线桩固定好。保持电池清洁。经常检查液面,当低于规定高度时,加纯洁水(理论上说用蒸馏水,但实际上都是用的普通水,没有什么影响)。如果是漏液了,则去电池店加适当浓度的硫酸。以上只是物理检查。更重要的是电路的检查,天津汽车蓄电池厂家,尤其是充电电路。电瓶怕缺电或过充电,因此,***充电电路的正常,是维护电瓶的一个重要方面。再就是不能有短路,过放电会损坏电池或是引起事故。